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對焊法蘭國内外發展與幾種人孔介紹

發布時間:2018-05-15
對焊法蘭随着長輸管道建設的發展,管道試壓成為   的一個重要環節,在試壓前後,   對每..

對焊法蘭随着長輸管道建設的發展,管道試壓成為   的一個重要環節,在試壓前後,   對每段管線進行通球掃線,次數一般為4~5次。特别在試壓後,管線内的存水很難清掃幹淨,清掃次數将   多。平焊法蘭是法蘭中的一種,在機械行業中普遍使用和推廣,用戶的好評和青睐。平焊法蘭主要應用的環境是适宜的,需要根據具體的情況确定,平焊法蘭的具體使用價值和性能,承對焊法蘭時法蘭中的一種,在機械行業中普遍使用和推廣,用戶的好評和青睐。法蘭制造簡單、成本低,但焊接工作量大,焊條消耗多,經不起高溫、高壓、反複彎曲和溫度波動的作用,一般用于PN≤2.5MPa,常溫,工作溫度t≤0℃的管路。另一種就是要焊接發蘭與管道的外焊縫,還要焊接管道插入發蘭,管子與發蘭發蘭面的焊接,根據圖紙裝配要求進行焊接,注意,在焊接是不能破壞發蘭面,要不密封性不好。焊接方法用手工電弧焊,按焊接工藝要求用的焊接就可以。

對焊法蘭适用于公稱壓力不超過2.5MPa的鋼管道連接,對焊法蘭的密封面可以制成光滑式,凹凸式和榫槽式三種。光滑式對焊法蘭的應用量,其他兩種方式的對焊法蘭在使用中也是比較普遍的。

在收球處采用重複焊接封頭的施工方法,其存在問題:一是增加工人的勞動強度;二是重複焊接封頭法耗材高、需大型設備次數多、成本高。針對長輸管道試壓後進行通球掃線時,在發球處采用重複焊接封頭法所出現的勞動強度大、耗材高、需大型設備次數多、成本高的問題,提出了一種新的簡易快開平焊法蘭施工法。平焊法蘭适用于公稱壓力不超過2.5MPa的鋼管道連接,平焊法蘭的密封面可以制成光滑式,凹凸式和榫槽式三種。光滑式平焊法蘭的應用量,其他兩種方式的對焊法蘭在使用中也是比較普遍的。平焊法蘭的用途廣泛,使用範圍根據不同的特點進行确定,多用于介質條件比較緩和的情況下,如低壓非淨化壓縮空氣、低壓循環水,它的優點是價格比較便宜。

保溫人孔蓋及罐式集裝箱。保溫人孔蓋用于蓋合到人孔。保溫人孔蓋包括人孔蓋環、蓋闆和   蓋闆,人孔蓋環具有中部開口;蓋闆固定于産品的人孔蓋環上部,并封閉産品的中部開口;   蓋闆固定于産品的人孔蓋環下部,并封閉産品的中部開口;産品的人孔蓋環、産品的蓋闆和産品的   蓋闆共同圍繞形成密閉空間。罐式集裝箱安裝有保溫人孔蓋。本産品具有兩層蓋闆能較佳地阻隔熱傳遞,特别是蓋闆、   蓋闆和人孔蓋環共同圍繞形成密閉空間,該密閉空間進一步阻隔熱傳遞。因此,本産品人孔蓋的保溫效果好。

柔性人孔,設備上開設的人孔處固定連接設備接管的一端并敷設有保溫層,設備接管的另一端外周固定連接有柔性接管的一端,設備接管與柔性接管連接處外周設有凸起物,柔性接管的另一端設有法蘭,法蘭與蓋闆的接觸面對應設置有凹凸槽和對應的連接孔并通過緊固件連接,緊固件與法蘭、蓋闆連接處墊有墊片。柔性接管、法蘭和蓋闆材料均為耐熱橡膠或塑料。本産品利用柔性材料吸收變形的能力高溫形變在人孔接管、法蘭、密封等結構産生的應力集中,從而避免人孔結構發生高溫下的強度破環和密封失效,利用柔性材料自身的耐熱、隔熱、性能,簡化了設計、節約了制造成本。

人孔,設備接管一端連接設備,另一端通過過渡段與入口接管一端連接,設備接管與過渡段連接端的管内固定安裝有   壓環,   壓環與   絕熱層之間的管内通過彈性片卡壓安裝有絕熱層;與設備連接的設備接管端内固定安裝有壓環,壓環和   壓環之間的設備接管内設置有密封環;壓環和   壓環的内側均依次裝有壓條和絲網,兩絲網間填充有絕熱材料,并構成堵頭。本産品能在工況下的隔絕高溫介質以及絕熱性能;并能降低少量洩漏高溫介質對人孔的影響,能使人孔在高溫工況下的密封以及冷卻狀态下的開啟、閉合。

罐車整體保溫人孔包括緊固件、設置在罐車人孔上的保溫人孔座以及設置在保溫人孔座頂部的保溫人孔蓋;保溫人孔蓋通過緊固件與保溫人孔座相連;保溫人孔座以及保溫人孔蓋均是内部填充有保溫材料的夾層結構。一種能降低制造難度以及提高保溫效果的罐車整體保溫人孔。

罐車人孔裝置,包括人孔座、人孔蓋,其特征是:在人孔蓋上安裝有放氣閥。其優點是:開啟省時省力,增加了放氣卸壓閥,對人身   起到了保護作用。

罐車不鏽鋼人孔包括人孔頸,不鏽鋼人孔頸設置在罐體上,人孔頸和罐體是一體結構。本産品提出的罐車的人孔結構及生産工藝,這種結構在制造過程中無需焊接,不會産生焊接缺陷,工藝簡單;通過工裝,成型準确;不需要制作焊接試闆,減少零件,節省用料;對于具有高度限制的罐體而言,可以靈活降低人孔高度,有利于增大罐體的直徑;由拔孔翻邊形成的人孔徑,是和罐體呈一體的結構,穩定性好,解決了人孔徑直徑方向不圓的問題。

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